F.A.Q.
Vos questions sur l'hivernage et le carrenage de votre bateau
Quand faut-il procéder à l'hivernage de son bateau en Corse ?
La période idéale s’étend de fin septembre à mi-novembre, dès la fin des sorties estivales. Hiverner tôt permet d’éviter que le sel et l’eau stagnante n’attaquent la mécanique durant l’automne.
Quelle est la différence entre un hivernage à flot et un hivernage à terre ?
L’hivernage à flot laisse le bateau dans l’eau au port, ce qui nécessite une surveillance constante des amarres, des pompes de cale et accélère l’usure de l’antifouling. L’hivernage à terre sur chantier naval reste la solution la plus sûre : il sèche la coque (évite l’osmose), protège totalement le moteur des intempéries et élimine les risques de voie d’eau.
Pourquoi confier son navire à Mecanautic ?
Commandant de navires de recherche océanographique comme le trois-mâts Kraken à seulement 20 ans, formé au Lycée Maritime et dans la Marine Marchande, Damien Vinet apporte un niveau de compétences, de rigueur et de réactivité exceptionnel. Confier son bateau à Mecanautic, c’est l’assurance d’un œil d’expert formé aux missions maritimes les plus exigeantes.
Combien coûte l'hivernage d'un bateau sur chantier naval en Corse-du-Sud ?
Le tarif d’un hivernage varie en fonction de la taille du navire (longueur et largeur), du type de motorisation (hors-bord ou in-board) et des prestations choisies (gardiennage simple, carénage, thermo-bâchage, révision mécanique complète). Chez Mecanautic, nous proposons des forfaits sur-mesure adaptés à votre budget et à vos besoins spécifiques. Contactez-nous pour obtenir une estimation personnalisée sous 24h à 48h.
Qu'est-ce que le thermo-bâchage (cocon) et est-il vraiment nécessaire en Corse ?
Le thermo-bâchage consiste à envelopper le bateau dans un film plastique résistant, thermo-rétracté à la chaleur pour créer une enveloppe sur-mesure totalement étanche. En Corse-du-Sud, les coups de vent d’automne, les pluies chargées de sable et l’air salin attaquent rapidement le gelcoat, les boiseries et la sellerie. Le cocon thermo-rétractable, équipé d’aérateurs anti-humidité, offre la protection ultime contre les UV, la poussière et les intempéries.
Pourquoi le rincage du moteur à l'eau douce est-il crucial après une saison en Méditerranée ?
L’eau salée de la Méditerranée crée un dépôt de sel et de calcaire à l’intérieur des conduits de refroidissement de votre moteur hors-bord ou in-board. En séchant durant l’hiver, ce sel se cristallise, obstrue le circuit et accélère la corrosion des pales de pompe à eau et du bloc moteur. Un rinçage à l’eau douce suivi de l’injection d’antigel marine par notre équipe protège vos turbines, thermostats et échappements contre la casse.
Proposez-vous la prise en charge de mon bateau directement au port (Ajaccio, Porticcio, Propriano) ?
Oui, Mecanautic propose un service complet de prise en charge clé en main. Nous pouvons récupérer votre bateau directement à son anneau de port (Port Tino Rossi, Charles Ornano, Porticcio, Propriano, etc.), effectuer la sortie d’eau sur cale, le transport sécurisé jusqu’à notre chantier naval, puis le restituer à votre poste d’amarrage prêt à naviguer au printemps.
Que contient le protocole de désinvernage au printemps ?
Le désinvernage (ou remise en route) est tout aussi important que l’hivernage. Au printemps, Damien Vinet et son équipe effectuent :
Le retrait du cocon de protection et le contrôle visuel général.
Le test de la batterie et le contrôle de l’ensemble du système électrique/électronique.
La vérification des niveaux, le changement des filtres et la mise en route moteur sur bac de test.
Le contrôle de l’étanchéité des passes-coques, vannes et pompes de cale avant la mise à l’eau.
Mon bateau nécessite-t-il un traitement spécial contre l'osmose lors du gardiennage à terre ?
Oui, laisser un bateau à terre pendant quelques mois permet à la stratifiée de la coque de « sécher » et d’évacuer l’humidité accumulée. C’est le moment idéal pour effectuer un carénage complet : décapage de la carène, inspection du gelcoat pour détecter les bulles d’osmose éventuelles, et application de deux couches de peinture antifouling haute performance avant la nouvelle saison.
Que se passe-t-il pour mes batteries pendant toute la période de stockage ?
Les batteries laissées sans charge durant plusieurs mois se déchargent profondément et deviennent inutilisables au printemps. Lors de votre hivernage chez Mecanautic, vos batteries sont déconnectées, contrôlées, et nous effectuons un cycle de recharge périodique tout au long de l’hiver pour maintenir leur capacité et prolonger leur durée de vie.
Est-il possible de réaliser des travaux de réparation ou d'électricité marine durant l'hivernage ?
Absolument ! La période d’hivernage est le moment idéal pour effectuer la maintenance lourde ou des améliorations sans perdre un seul jour de navigation en été. Nous profitons de l’immobilisation à terre de votre navire pour réaliser :
La révision complète ou la remotorisation.
L’installation de nouveaux équipements électriques (panneaux solaires, GPS/Sondeur, convertisseurs).
Le refit du tableau de bord ou la réfection du circuit d’eau à bord.
