Diagnostic de circuits, refit complet, pose d’équipements électroniques et solutions solaires sur-mesure. L’exigence de la Marine Marchande pour votre sécurité à bord, de Piana à Propriano.
L’environnement marin est l’un des pires ennemis des installations électriques. L’air salin, l’humidité constante et les vibrations entraînent l’oxydation des câbles, la corrosion des connexions et des chutes de tension récurrentes. Un circuit électrique mal dimensionné ou vétuste ne se traduit pas seulement par un frigo qui s’arrête ou des feux de navigation défaillants : c’est la cause numéro un des départs d’incendie et des pannes d’énergie critiques au large.
Fondé par Damien Vinet, ancien Capitaine de la Marine Marchande formé au Lycée Maritime et fort d’une solide expérience à la barre de grands navires océanographiques, le chantier Mecanautic aborde l’électricité marine avec une rigueur absolue.
Sur les voiliers, vedettes, semi-rigides et unités de pêche autour d’Ajaccio et en Corse-du-Sud, nous réalisons la conception, la rénovation complète (refit) et le dépannage de vos réseaux de bord. Du simple ajout de batterie à l’installation de parcs photovoltaïques autonomes, chaque fil est posé selon les normes marines les plus strictes.
Votre batterie se décharge anormalement vite au mouillage ? Vos instruments de bord s’éteignent au démarrage du moteur ? Nous effectuons un audit complet de vos réseaux (12V, 24V et 220V). Nous éliminons le câblage obsolète, recherchons les fuites de masse, remplaçons les tableaux électriques fatigués par des modèles étanches rétroéclairés et installons des coupe-circuits, fusibles et disjoncteurs correctement dimensionnés.
La gestion du parc batterie est cruciale pour votre autonomie. Mecanautic calcule précisément votre bilan électrique quotidien pour dimensionner le parc idéal : batteries de démarrage à fort pouvoir de décharge, batteries de servitude (AGM, GEL ou Lithium LiFePO4 pour une durée de vie maximale). Nous installons des répartiteurs de charge intelligents, des alternateurs renforcés, des convertisseurs Pur Sinus (12V/220V) et des chargeurs de quai automatiques.
Profitez du soleil exceptionnel de la Corse pour rendre votre bateau 100 % autonome au mouillage sans allumer votre groupe électrogène. Nous sélectionnons et installons des panneaux solaires marinisés flexibles (intégrés sur le bimini/rouf) ou rigides (sur portique arrière), couplés à des régulateurs de charge solaires MPPT de dernière génération pour maximiser le rendement énergétique.
Nous intégrons l’ensemble de votre instrumentation de navigation : combinés GPS/Traceurs/Sondeurs haute fréquence, radars, VHF fixes et portables, transpondeurs AIS et pilotes automatiques. Nous raccordons également vos équipements de confort : groupes d’eau sanitaire, pompes de cale automatiques, guindeaux électriques, propulseurs d’étrave, éclairage LED subaquatique et de pont.
Pour garantir votre sécurité au large, nous travaillons exclusivement avec des marques reconnues pour leur robustesse et leur étanchéité en milieu marin.
Victron Energy, Mastervolt, Optima, Super B, Cristec, Scheiber.
Garmin, Raymarine, Simrad, Lowrance, B&G, Humminbird, Furuno, Cobra.
Calcul précis de la consommation des appareils de bord (frigo, électronique, éclairage, pompes) face à vos capacités de production et de stockage.
Établissement d’un plan d’installation clair respectant la section des câbles (en cuivre étamé spécial marine) et les protections adaptées.
Pose soignée en atelier ou à votre emplacement de port (câbles gainés, étiquetage des fiches, repérage des faisceaux).
Contrôle des tensions, vérification des intensités de charge et paramétrage des appareils électroniques.
Explication du fonctionnement des tableaux, des moniteurs de batterie et conseils pour préserver vos équipements.
Calcul précis de la consommation des appareils de bord (frigo, électronique, éclairage, pompes) face à vos capacités de production et de stockage.
Établissement d’un plan d’installation clair respectant la section des câbles (en cuivre étamé spécial marine) et les protections adaptées.
Pose soignée en atelier ou à votre emplacement de port (câbles gainés, étiquetage des fiches, repérage des faisceaux).
Contrôle des tensions, vérification des intensités de charge et paramétrage des appareils électroniques.
Explication du fonctionnement des tableaux, des moniteurs de batterie et conseils pour préserver vos équipements.
F.A.Q.
Le cuivre standard non étamé s’oxyde très rapidement sous l’effet de l’air marin et de la condensation. L’oxydation (le fameux « vert-de-gris ») remonte sous la gaine isolante, augmente la résistance électrique, provoque d’importantes chutes de tension et chauffe le câble. Le câble marin en cuivre étamé résiste à la corrosion et garantit une sécurité maximale sur le long terme.
Oui, et c’est une excellente décision pour l’autonomie ! Les batteries Lithium LiFePO4 offrent une densité énergétique exceptionnelle : elles sont 3 fois plus légères que les batteries plomb/AGM, se rechargent beaucoup plus vite et peuvent être déchargées à 90 % sans dommage. Cela nécessite toutefois un ajustement de l’installation (chargeur adapté, régulateur MPPT compatible et protecteur de charge d’alternateur).
Pour un voilier ou un vedette de 8 à 12 mètres équipé d’un frigo, d’éclairages LED, d’une pompe d’eau douce et de l’électronique de bord, un panneau solaire (ou ensemble de panneaux) totalisant entre 200W et 400W couplé à un régulateur MPPT suffit généralement à couvrir 100 % des besoins quotidiens en été en Corse.
Oui ! Si votre pompe de cale automatique ne fonctionne plus, que le guindeau refuse de remonter l’ancre ou que vos feux de navigation sont en panne avant une traversée, Mecanautic intervient directement sur votre navire au Port Tino Rossi, à Charles Ornano, à Porticcio ou au mouillage dans le golfe d’Ajaccio.
Un tableau qui chauffe est le signe d’un mauvais contact (cosse desserrée ou corrodée) ou d’un câble sous-dimensionné par rapport au courant qui le traverse (ex: guindeau ou groupe d’eau branché sur un faisceau trop fin). C’est un risque d’incendie majeur qui nécessite une intervention urgente pour remplacer le câblage et installer des disjoncteurs adaptés.
Aux commandes de grands voiliers et de navires de recherche en haute mer, la maîtrise de l’énergie et la sécurité des circuits ne sont pas de simples options théoriques. Damien Vinet applique la rigueur du câblage professionnel et l’exigence de la Marine Marchande à chaque intervention sur votre bateau de plaisance.
Problème de charge, refit complet du tableau électrique ou installation de panneaux solaires ? Remplissez ce formulaire pour recevoir un devis gratuit et personnalisé.
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